Floating invernale su 4 km – quando aspettare la primavera non era un’opzione

di Michael Walther, Tecnico fibra ottica | 22 gennaio 2026

Nel pieno dell’inverno abbiamo ricevuto una chiamata d’emergenza.

Un cavo in fibra danneggiato in autunno funzionava ancora, ma a malapena. Quando le temperature sono scese e il terreno si è gelato, la qualità del segnale ha iniziato a peggiorare rapidamente. Avevamo previsto di occuparcene in primavera – ma questa volta aspettare non era più un’opzione.

La sfida era semplice e brutale:
Un solo condotto disponibile. E al suo interno – il cavo danneggiato.

È stata quindi presa la decisione: sostituire il microcavo esistente da 192 fibre con uno nuovo dello stesso tipo, utilizzando acqua e doppio floating su una distanza di circa 4 km.

Perché l’acqua – soprattutto in inverno

Il motivo principale per cui questa volta ho scelto l’acqua è stata la distanza.

Per esperienza so che la probabilità di raggiungere lunghe distanze aumenta in modo significativo quando si utilizza il floating con acqua – e ancora di più con il doppio floating. In condizioni di freddo l’attrito è maggiore, i materiali sono più rigidi e i margini sono più ridotti. L’acqua offre semplicemente più controllo e una maggiore portata.

Reaching 6.5 Kilometers – Field Experience with Jetluber and V2

Preparazione e avvio

Abbiamo predisposto l’attrezzatura e posizionato con cura il cavo esistente nel blocco a Y prima di serrare il coperchio. Una volta allineato e controllato tutto, abbiamo avviato l’installazione.

Poiché utilizzavamo il doppio floating, abbiamo lavorato con una pressione leggermente superiore al normale.

I primi 2.000 metri sono andati senza problemi.

Dopo di che il movimento è diventato irregolare e a scatti – un segnale classico che qualcosa non è perfetto, spesso indice di piccole perdite da qualche parte nel sistema.

Reaching 6.5 Kilometers – Field Experience with Jetluber and V2

3.000 metri – e niente più acqua

A 3.000 metri l’acqua era finita. Tutti gli 8.000 litri.

Abbiamo dovuto fermarci.

In condizioni invernali, l’acqua stagnante all’interno di un condotto rappresenta un rischio serio. Se lasciata troppo a lungo, gela rapidamente. Così abbiamo collegato il nostro compressore da 5 m³ e lo abbiamo fatto funzionare a bassa pressione, quanto basta per mantenere l’acqua in movimento.

Dopo circa 1,5 ore, il camion di lavaggio è tornato.

A quel punto avevamo già spinto fuori parte dell’acqua usando aria, il che ha fatto sì che ci volesse un po’ di tempo per riempire nuovamente il condotto e stabilizzare la pressione. Ma alla fine il sistema si è bilanciato – e il cavo ha iniziato a muoversi.

Di nuovo.

Gli ultimi metri

A 3.900 metri, il cavo ha raggiunto la sua destinazione. Lavoro completato.

La giunzione del nuovo cavo è iniziata immediatamente. Il cavo danneggiato verrà rimosso in seguito – quella parte può aspettare fino alla primavera 😉

Lezioni apprese – floating in inverno

Se si prevede di eseguire il floating dei cavi in inverno, ci sono alcune cose che contano davvero:

  • Portate sempre con voi un compressore, così da poter soffiare fuori l’acqua in caso di arresti imprevisti.
  • Utilizzate Jetluber per miscelare il lubrificante nell’acqua – fa una differenza evidente (anche in estate).
  • Evitate le installazioni al di sotto di –15 °C (5 °F), se possibile.
  • Conservate il cavo al chiuso per almeno 24 ore prima dell’installazione.
  • Spostate la macchina in un ambiente caldo e asciutto subito dopo aver terminato il lavoro.
  • Assicuratevi che l’olio per la lubrificazione a nebbia sia pulito e privo di umidità.

Le installazioni invernali non sono mai confortevoli. Ma con la giusta configurazione, il metodo corretto e un po’ di pazienza, sono assolutamente fattibili.

E a volte, semplicemente, devono essere fatte.

Reaching 6.5 Kilometers – Field Experience with Jetluber and V2
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